EcoRodovias

Cultura de seguridad en las concesiones y las empresas contratistas

Carretera del Sistema Anchieta–Imigrantes, administrado por EcoRodovias, entre los viaductos y la vegetación de la Serra do Mar

En 2023, realizamos el primer diagnóstico de cultura de seguridad del grupo EcoRodovias. El trabajo comenzó por comprender el nivel de madurez de la organización y dio origen a la planificación estratégica para 2024, 2025 y 2026. A partir de esa lectura, definimos los pilares que necesitaban desarrollarse y organizamos el apoyo a la implementación.

El proyecto involucra aproximadamente a 6 mil empleados propios y a más de 15 mil profesionales de empresas contratistas. ¿Cómo conducir este trabajo entre concesiones y empresas con sus propios equipos y rutinas? Esta cuestión acompañó la ejecución, desde la participación de los líderes en el diseño de las herramientas hasta la manera de trabajar con las contratistas.

Seguridad en las concesiones y las contratistas

Dos públicos involucrados en el proyecto de transformación de la cultura.

El proyecto involucra aproximadamente a 6 mil empleados propios y a más de 15 mil profesionales de empresas contratistas. Son magnitudes de alcance informadas, no cantidades de personas capacitadas.

Cada trazo representa mil profesionales. La flecha indica que el grupo de contratistas supera los 15 mil.

Los líderes participan en la construcción

Mi labor reunió el diagnóstico, el diseño de la planificación estratégica y la mentoría de la implementación. Con el soporte técnico de HS Brasil y sus profesionales, creamos una estructura para apoyar la ejecución del proyecto y la arquitectura de las herramientas.

Para cada pilar de la planificación, organizamos un espacio de trabajo: grupos de hasta 12 personas, conducidos por la alta dirección y con la participación de los mandos medios de todas las concesiones. En estos grupos, desarrollamos las herramientas y apoyamos su implementación. La participación comenzaba en el diseño de lo que se implementaría y continuaba durante la ejecución. Era una decisión sobre cómo conducir el proyecto: involucrar a los líderes en las decisiones de cada etapa, con mentoría y soporte técnico a lo largo del trabajo.

Proteção Ativa como competencia

La competencia Proteção Ativa se creó dentro de este proyecto. Los profesionales pasaron a ser evaluados por la manera en que vivían la seguridad como valor en su rutina diaria. Cuando este valor se incorpora a la evaluación, es necesario examinar cómo se expresa en la actuación de las personas. Esta fue una de las decisiones del proyecto para trabajar la relación entre la seguridad declarada por la organización y lo que se espera de cada profesional en el día a día.

Cómo comenzamos el trabajo con las contratistas

Para trabajar con las empresas contratistas, definimos qué grupos se priorizarían. Como mentora, participé en esta elección, considerando la cantidad de personas involucradas, el grado de riesgo de la actividad, el valor y la duración de los contratos. Estos criterios orientaron la delimitación del trabajo en una población de más de 15 mil profesionales.

Asignamos consultores regionales para apoyar la implementación. En el primer año, desarrollamos las herramientas del proyecto de transformación de la cultura dentro de EcoRodovias y las llevamos a las empresas contratistas. Así ampliábamos el trabajo iniciado en las concesiones.

Durante la implementación, percibimos que las contratistas aún necesitaban comprender qué reflexiones debían hacer sobre su propia cultura. Llevarles las herramientas había abierto un frente de trabajo que requería esa profundización: cada empresa necesitaba examinar su realidad y entender qué debía desarrollar.

Planes construidos a partir de cada empresa

Entonces acudimos a las contratistas con una metodología de diagnóstico de cultura de seguridad específica para ellas. A partir de esa lectura, comenzamos a apoyarlas en la construcción de planes propios.

Este fue un ajuste importante en la implementación. Habíamos comenzado llevando las herramientas desarrolladas en el proyecto de EcoRodovias. El trabajo pasó a incluir un diagnóstico orientado a la realidad de las contratistas. La organización contratante se adentraba en su cadena de proveedores para suscitar reflexiones y apoyar el desarrollo de estas empresas. Estamos acompañando los primeros beneficios de esta etapa.

Resultados y continuidad

A lo largo del proyecto, observamos mayor compromiso y participación de los líderes y una reducción de la siniestralidad. Las prácticas proactivas de seguridad también se han ido fortaleciendo, junto con el trabajo de sostener la seguridad como valor en la organización.

El proyecto continúa en curso dentro de la planificación de 2024 a 2026. Las inversiones en las concesiones amplían la presencia de contratistas, y el apoyo a sus diagnósticos y planes propios sigue siendo uno de los frentes de la implementación.

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