Conteúdo técnico de Segurança do Trabalho, cultura de segurança, comportamento seguro e gestão de riscos.
Por Andreza Araújo Especialista em Segurança do Trabalho
Autor
Especialista em Segurança do Trabalho
Andreza Araújo é referência internacional em EHS, cultura de segurança e comportamento seguro, com 25+ anos liderando programas de transformação cultural em multinacionais e impactando colaboradores em mais de 30 países. Reconhecida como LinkedIn Top Voice, contribui para o debate público sobre liderança, cultura de segurança e prevenção com uma audiência profissional global. Engenheira civil e de segurança do trabalho pela Unicamp, mestre em Diplomacia Ambiental pela Universidade de Genebra. Autora de 16 livros sobre cultura de segurança, liderança e prevenção de SIFs, e apresentadora do Headline Podcast.
Gerentes intermediários absorvem pressão do topo e do chão de fábrica; veja seis sinais de risco mental que SST e RH não devem tratar como fraqueza individual.
Depois de um SIF, o Bow-Tie reverso ajuda a investigar barreiras reais, falhas latentes e decisões de gestão que o relatório comum costuma esconder.
Quando o supervisor herda decisões que pertencem à diretoria, a segurança vira improviso caro. Veja seis alçadas que protegem SIFs.
EPC vs EPI não é disputa de compra, mas decisão de barreira: veja quando o controle coletivo precisa substituir a proteção individual.
Indicador de barreira crítica mede a saúde das defesas que impedem SIF, antes que o acidente apareça no painel atrasado de SST.
O plano de ação pós-acidente falha quando corrige tarefa, pessoa ou documento, mas deixa intacta a decisão que permitiu o SIF.
Fadiga de decisão em SST corrói reuniões, permissões e quase-acidentes antes de aparecer como falha operacional ou SIF.
Aprenda como transformar discordância técnica em barreira operacional, sem confundir voz do trabalhador com indisciplina.
Carga de trabalho excessiva entra no PGR quando deixa rastro operacional, e não quando vira queixa genérica de clima ou pedido isolado ao RH.
Use o Maio Amarelo para auditar rotas, fadiga, pressão de prazo e liderança, em vez de limitar a segurança viária a campanha visual.